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27A

申請個人貸款最重要的是什麼 ?

以我的經驗排名第一的是

 聯 徵 次 數 

.

那 什 麼 是 貸 款 的 聯 徵 次 數 呢? 

 首先跟你說明聯徵的定義

 聯徵就是『財團法人金融聯合信用徵信中心』

每個人的過往信用記錄與資料都會在這裡建檔以利於銀行方便查詢

.

銀行聯徵究竟顯示哪些資料. 我歸納幾個重點

1. 你的負債項目和明細

2. 你的繳款記錄

3. 是否有過呆帳紀錄或是退補票紀錄

4. 曾經跟銀行申請過的工作職稱、收入、年資、學歷等報送資料

5. 目前現階段你的整體信用評分

 .

 聯 徵 次 數 代表的意義?

聯徵次數越多. 代表越多家銀行查核你的資料

銀行會解讀成 " 近期你向多家申貸,有密集增貸,擴張信用的風險 "

簡單一句就是你告訴銀行你很缺錢

所以銀行會將這類客戶列為 "高風險 "

 .

貸款聯徵次數通常是以三次為限,這是大原則

不過最近銀行越來越嚴格

 很多銀行聯徵次數已經規定只接受最多一家銀行婉拒 !

多數人對於" 聯 徵 次 數 "不懂得珍惜

導致後續銀行申請貸款時會遇到很多刁難。

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所以我的看法是

  聯 徵 多 寡 決定了貸款核准的機率 

因為在相同條件下,每多一次聯徵查詢紀錄,信用分數會下降一階

如果本身條件還有其他《貸款審核人員眼中的負面表列》存在

銀行通常都會婉拒申請。

 .

試想如果你是第二次查詢聯徵的銀行審核人員

當你發現前一家銀行婉拒這客戶的申請

你自然投下反對票,這是人性,別家銀行婉拒我為何要核准

 .

所以辦貸款很重要就是要 一 次 就 通 過 !

很多人都錯失最佳申請的時間點才委託,此時我也無能為力。

假如你認為你的負面表列因素太多貸款申請不會通過

或是已經有一家銀行婉拒申請

這時候務必先諮詢

.

" 專 業 的 貸 款 顧 問 " 

透過分析和規劃找出自己遭到婉拒原因並且改善

並審慎把握聯徵次數

多數問題其實都可以迎刃而解

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分享我先前整理的

 <服務破百萬人次-銀行貸款專家>-貸款免費諮詢專業平台

(點我看之前文章)

 .

其中再推薦給各位非常專業的 " 免費諮詢管道 " 

只要你想跟銀行借錢 , 你想知道以你目前的情況

1. 怎樣貸才貸得出來

2. 怎樣跟銀行借錢速度最快

3. 怎樣貸利率低

4. 每月負的利息錢不會造成你的負擔

只要到他們網站填寫免費諮詢表格 , 馬上會有專人跟您連絡

只要跟他們說你 "有貸款需求" , 它們就會免費為你找尋適合的方案

< 就算評估之後不適合 , 不貸款也是不用收費喔 ! >

 

建議每一家都填表去免費諮詢看看

同時很多人幫你找方法 , 也會增加你核貸的機率

多比較不同專家給的意見 , 最後再選擇最合適自己的

那才會是最好的方案 ! !

 

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 "註:1.以上方案以各家貸款公司官網所提供之資訊為準 2.以上所有貸款方案之總費用年百分率不等於貸款利率,實際貸款條件(例:核貸金額、利率、月付金、帳管費、手續費、票查費、提前清償違約金、信用查詢費等)視個別銀行貸款產品及授信條件不同而有所差異,銀行保留核貸額度、適用利率、年限期數與核貸與否之權利,詳細約定應以銀行貸款申請書及約定書為準。"

               

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

台鐵工會在五一勞動節發起不加班活動,交通部規劃「類火車」因應,由客運業及遊覽車協助支援疏運,但有業者抱怨還未收到台鐵應付的款項,交通部長王國材也指責台鐵沒有誠意,對此,台鐵局表示,已在昨(9)日撥款給3家業者,預計下週一(13日)可全數撥款。

由於台鐵工會在五一勞動節發起不加班活動,造成當天大部分列車停駛,交通部調度客運及遊覽車,規劃12條「類火車」路線疏運,傳出台鐵積欠200堆萬元的包車費,公路客運100多萬元的增班100多萬元的費用也欠款。王國材8日接受專訪時直言「台鐵沒有誠意」,並要求台鐵在這週盡快給付「類火車」相關費用。

台鐵局今(10)日回應,在6月2日起陸續接獲10家客運業者派車單及請款發票資料,已在昨日撥款給國光客運、屏東客運以及皇族通運公司3家業者,計111.6萬元,其餘7家客運公司也將加速辦理書面驗收,預計下週一即可全數撥款。

不過,對於交通部指責台鐵遲未付款沒誠意,台鐵工會為台鐵抱不平,台鐵工會指出,交通部為五一勞動節疏運正常,逕自接洽巴士業者協助疏運,「命令既出自交通部,事後卻要求台鐵局買單,如此作為,令本會全體台鐵員工感到不齒」。

工會直指,所謂台鐵局年年虧損,不也就是如此之寫照,「交通部不給錢也不給人,卻要台鐵為政策買單嗎?到底是台鐵沒誠意,還是交通部沒誠意,請部長講清楚」。

責任編輯/林湘芸

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